QG18DE（NEO）エンジン
燃焼室の最適化、新制御システムやVTC（バルブ・タイミング・コントロール）の採用などで、低速域でのトルク向上と高速域での出力アップの両立を達成した新開発QG18DE（NEO）エンジン。燃費を向上し、CO2の排出量も低減しています。フラットなトルク特性を発揮するため、実用域で使いやすく、常にスムーズな走りを実現します。 |
| QG18DE（NEO） ・最高出力：120PS/5600rpm ・最大トルク：16.4kgm/4400rpm |
| 高いトルク性能と優れた経済性を発揮する QG18DE（NEO）エンジン |
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| 燃焼室の最適化、新制御システムやVTC（バルブ・タイミング・コントロール）の採用などで、低速域でのトルク向上と高速域での出力アップの両立を達成した新開発QG18DE（NEO）エンジン。燃費を向上し、CO2の排出量も低減しています。フラットなトルク特性を発揮するため、実用域で使いやすく、常にスムーズな走りを実現します。 |
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