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NISSAN
エンジン主要諸元
エンジン型式 KA20DE KA24DE ZD30DDTi
種類・シリンダー数 DOHC・水冷直列4気筒
シリンダー内径×行程 mm
86.0×86.0 89.0×96.0 96.0×102.0
総排気量 L
1.998 2.388 2.953
圧縮比 9.5 9.2 17.9
最高出力 kW(PS)/rpm
88〔120〕/5200 103〔140〕/5600 96〔130〕/3450
最大トルク N・m(kgm)/rpm
171〔17.4〕/2800 202〔20.6〕/2800 265〔27.0〕/1600-3450
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS) EDI(電子制御燃料噴射装置)
使用燃料・タンク容量 L
無鉛レギュラーガソリン・65 軽油・65
バンのKA20DE車、KA24DE車は「平成12年基準排出ガス50%低減レベル」認定。コーチのKA24DE車は「平成12年基準排出ガス25%低減レベル」認定。
※S50 低硫黄軽油(硫黄分50ppm以下)をご使用ください。
諸装置 ( )は5速マニュアル
   
クラッチ形式 トルクコンバーター(乾燥単板ダイヤフラム)
トランスミッション フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕(5速マニュアル)
ステアリングギヤ形式 ラック&ピニオン
懸架方式  前/後速 ダブルウィッシュボーン式/リジッドリーフ式
主ブレーキ 前/後 ベンチレーテッドディスク式/リーディングトレーリング式
変速比・最終減速比
ミッション 5速マニュアル フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕
エンジン KA20DE ZD30DDTi KA20DE KA24DE ZD30DDTi
変速比第1速
3.985 4.225 3.027 2.785
第2速 2.246 2.341 1.619 1.545
第3速 1.415 1.458 1.000 1.000
第4速 1.000 1.000 0.694 0.694
第5速 0.821 0.796
後 退 3.657 4.225 2.272 2.272
最終減速比 5.143(4.875) 4.363(4.083) 5.143(4.875)〈4.875〉 4.636(4.363)
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●本車両には「使用燃料」に記載されている燃料をご使用ください。指定以外の燃料をご使用になると、不具合が発生する恐れがあります。尚、指定以外の燃料をご使用になったために発生した不具合は無償保証の対象となりませんので、ご注意ください。

●このカタログのエンジン出力表示はすべて「ネット値」です。●エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%、ディーゼルトラック(含むバン)で約5%程度低い値(自工会調べ)となっています。

〈国際単位系(SI=エスアイ)によるエンジン出力・トルクの表記について〉
計量単位の国際標準化に伴い、従来使用していたエンジン出力単位「PS」は「kW(キロワット)」、エンジントルク単位「kgm」は「N・m(ニュートンメートル)」のSI単位とします。なお、「PS」および「kgm」からSI単位への換算値は次のとおりです。数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。
1PS=0.7355kW 1kgm=9.80665N・m
2005年12月〜2007年8月まで掲載
NISSAN