インパクトセーフティ
エルグランドは日産独自のゾーンボディにより、世界トップレベルの衝突安全性能を実現しました。正面からの衝突に対して、乗員の頭部への衝撃を緩和する運転席・助手席SRSエアバッグシステムを装備。また、前席には前面衝突時にシートベルトの弛みを瞬時に巻取って、乗員への拘束開始を早め胸への負荷を一定以上に高めないロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備しました。

これらの安全装備によりエルグランドは、’98年度自動車安全情報の前面衝突安全性能試験において、運転席A、助手席AAAの安全評価を獲得。前面衝突時の高い安全性が実証されました。

運輸省の指導のもと自動車事故対策センターが実施した安全性能評価。〈デュアルエアバッグ〉●運転席・助手席SRSエアバッグシステムは、厚いコンクリートのような壁に25km/h以上の速度で正面衝突した場合に作動します。従って、下記の場合には作動しません。
1.側面衝突、追突された時。2.横転、転覆した時。3.一度エアバッグが作動した後の衝突。
●その他、デュアルエアバッグ付車では、助手席にチャイルドセーフティシートを後ろ向きに付けない等注意事項がございますので、取扱説明書を必ずお読みください
*SRS:Supplemental Restraint System(補助拘束装置)

■ゾーンボディ
ゾーンボディ
※衝突写真は、試作車両による衝突実験です。実際の衝突時の状態は、衝突の際のエネルギーや衝突の方向などさまざまな条件により変わってきます。
※サイドドアビームは説明のため塗色しています。
■SRSエアバッグシステム
エアバック
※SRSエアバッグシステムは撮影のため膨らませた状態を再現したものです。
■シートベルト
シートベルト シートベルト シートベルト
前席ロードリミッター付
プリテンショナー
シートベルト
チャイルドシート
固定機構付シートベルト
(セカンド左右2席)
チャイルドシート
固定機構付
シートベルト
(サード左右2席)
1999年8月〜2000年8月まで掲載