クリッパー トラック：クリッパー トラックの安全性能をご紹介。
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SAFETY SHIELD-「クルマが人を守る」という考え方 通常運転から衝突後まで、クルマが状況に応じて様々なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートし続けます。 |
万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。
運転席SRSエアバッグシステム（標準装備）&助手席SRSエアバッグシステム（メーカーオプション）
万一の前面衝突の際に、乗員の安全性を高...
衝突安全強化ボディ構造
運転席より前方にフロントタイヤを配置するボディ構造を採用するとともに、フロントフレームをストレート化し、衝撃を吸収するクラッシャ...
ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト（プリテンショナー機構は助手席SRSエアバッグシステムとセットでメーカーオプション）
前面衝突時に、プリテンショナーがシートベルト...
危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。
ABS（アンチロックブレーキシステム：メーカーオプション）
急制動時や滑りやすい路面での車両安定性を向上。タイヤロックを起こりにくくし、障害物を...
フロントディスクブレーキ
放熱性が高く、耐水性にも優れたディスクブレーキを前輪に採用。確かな制動力を確保します。
クラッチ・スタートシステム（MT車）
5MT車には、誤発進を防止するセーフティ機構を装備。クラッチを踏まないと、エンジンが始動できないシステムです。
いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。
ハイマウントストップランプ
制動時、後続車にブレーキングをハッキリと知らせます。
万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。
運転席SRSエアバッグシステム（標準装備）&
助手席SRSエアバッグシステム（メーカーオプション）
万一の前面衝突の際に、乗員の安全性を高めるよう、運転席SRSエアバッグシステムを標準装備しました。さらに、助手席側にも、メーカーオプションでご用意しています。
※SRSエアバッグは万一の前面衝突の際に、シートベルトを補助して乗員への衝撃を緩和する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。SRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。「助手席にチャイルドシートを後ろ向きに取り付けない」事や、その他の重要な警告と注意事項を取扱説明書に記載しておりますので、必ずお読みください。
なお、エアバッグは撮影のため、膨らませた状態を再現したものです。
SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置）
万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。
衝突安全強化ボディ構造
運転席より前方にフロントタイヤを配置するボディ構造を採用するとともに、フロントフレームをストレート化し、衝撃を吸収するクラッシャブルゾーンを確保。さらにリヤフレームを延長しサイドドアビームを装着するほか、様々な箇所に補強部材を加え、各部の板厚もアップさせています。前後や側方からの衝撃に強い、頼もしいボディを実現しました。
万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。
ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト（プリテンショナー機構は助手席SRSエアバッグシステムとセットでメーカーオプション）
前面衝突時に、プリテンショナーがシートベルトを瞬時に巻き上げて乗員をしっかりと拘束。さらに、シートベルトに一定以上の力が加わるとロードリミッターがその力を吸収し、乗員の胸部にかかる負担をやわらげます。
危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。
ABS（アンチロックブレーキシステム：メーカーオプション）
急制動時や滑りやすい路面での車両安定性を向上。タイヤロックを起こりにくくし、障害物を回避しやすくします。
※ABSはあくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。従ってABS非装着車と同様に、コーナーの手前では十分な減速が必要です。
スピードを控え、早め早めの操作で安全運転をお願いします。
いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。
ハイマウントストップランプ
制動時、後続車にブレーキングをハッキリと知らせます。
※装備・仕様の詳細は主要装備一覧をご覧ください。