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![]() 車種 諸元
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2WD | e・4WD | ||||||
HR15DE | CR14DE | HR15DE | ||||||
![]() 15M プレミアムインテリア |
![]() 15M |
![]() 15RX |
![]() 14S |
![]() 14RS |
![]() 15S FOUR |
![]() 15RS FOUR |
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車名型式 | ニッサンDBA-YGZ11 | ニッサンDBA-BGZ11 | ニッサンDBA-YGNZ11 | |||||
運転タイプ | ||||||||
フルレンジ電子制御4速オートマチック〔E-ATx〕 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | |
エクストロニックCVT(無段変速機) | ● | ● | ● | - | - | - | - | |
寸法 | ||||||||
全長 mm | 3900 | 3920 | 3900 | 3920 | 3900 | 3920 | ||
全幅 mm | 1670 | |||||||
全高 mm | 1645 | 1650 | ||||||
室内寸法 長×幅×高 mm | 2360×1340×1265(サンルーフ付車は1250) | |||||||
ホイールベース mm | 2600 | |||||||
トレッド前/後 mm | 1460/1455 | 1470/1465(注) | 1460/1455 | 1470/1465(注) | 1460/1455 | 1470/1465 | ||
最低地上高 mm | 150 | 140 | 155 | |||||
重量・定員 | ||||||||
車両重量 kg | 1200 | 1190 | 1200 | 1170 | 1180 | 1270 | 1280 | |
乗車定員* 名 | 7 | |||||||
車両総重量 kg | 1585 | 1575 | 1585 | 1555 | 1565 | 1655 | 1665 | |
性能 | ||||||||
最小回転半径 m | 4.7 | |||||||
燃料消費率|10・15モード (国土交通省審査値) km/L | 17.8 | 16.0 | 14.6 | |||||
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング機構、ロックアップ機構付トルコン、電動パワーステアリング、〔発電電圧可変制御(1.5L車)〕、〈自動無段変速機(CVT)〉 | |||||||
諸装置 | ||||||||
駆動方式 | 前輪駆動(FF) | 電動4WD | ||||||
ステアリングギア形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |||||||
サスペンション 前/後 | 独立懸架ストラット式/トーションビーム式 | |||||||
主ブレーキ 前/後 | ベンチレーテッドディスク式/リーディングトレーリング式 | |||||||
タイヤ 前・後 | 175/60R15 81H | 175/65R14 82S | 175/60R15 81H | 175/65R14 82S | 175/60R15 81H | 175/70R14 84S |
〈 〉はエクストロニックCVT ●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時の気象・道路・車両・運転・整備などの条件により燃料消費率は異なってきます。 ●本諸元のモード走行時における燃料消費率の表示は、すべて「10・15モード」です。 (注)175/60R15 81Hタイヤ&15インチアルミホイール装着時のトレッドは前1460mm/後1455mmとなります。 *フロントシート中央は座席ではありません。走行中は所定の座席にお座りください。 |
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![]() 型式 |
![]() HR15DE*1 |
![]() CR14DE*2 |
種類・シリンダー数 | DOHC・水冷直列4気筒 | DOHC・水冷直列4気筒 |
シリンダー内径×行程 mm | 78.0×78.4 | 73.0×82.8 |
総排気量 L | 1.498 | 1.386 |
圧縮比 | 10.5 | 9.8 |
最高出力 kW(PS)/rpm | 80(109)/6000 | 72(98)/5600[71(97)/5600] |
最大トルク N・m(kgm)/rpm | 148(15.1)/4400 | 137(14.0)/3200[136(13.9)/3200] |
燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 | |
使用燃料・タンク容量 L | 無鉛レギュラーガソリン・45 | 無鉛レギュラーガソリン・41 |
[ ]内はe・4WD *1 HR15DEエンジン車:平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)認定 *2 CR14DEエンジン車:平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)認定 |
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![]() トランスミッション |
![]() エクストロニックCVT(無段変速機) |
![]() フルレンジ電子制御4速オートマチック(E-ATx) |
2WD | 2WD/4WD | |
HR15DE | CR14DE/HR15DE | |
変速比 | ||
第1速 | 2.561 〜 0.427 |
2.861 |
第2速 | 1.562 | |
第3速 | 1.000 | |
第4速 | 0.697 | |
後 退 | 2.689 | 2.310 |
最終減速比 | 5.473 | 4.072 |
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