走行性能

スマートシンプルハイブリッドなどの燃費向上技術の搭載、車両重量の軽量化、空力性能に優れたエクステリアデザインなどによって優れた低燃費を実現。 買い物に、家族の送り迎えに、ロングドライブに。いつでも、どこへでも一緒に走っていけます。

Photo : ハイウェイスターX。

デイズ2WD（ターボ車を除く）は、「2030年度燃費基準80%達成車」、デイズ2WD（ターボ車）、およびデイズ4WD（ターボ車を除く）は、「2030年度燃費基準75%達成車」、デイズ4WD（ターボ車）は、「2030年度燃費基準70%達成車」です。

独自に骨格を設計した車体とシャシーに加え、動力性能と静粛性をどちらも高めたエンジン、燃費向上に貢献するCVTまで。
クルマの基礎をすべて見直し、低燃費と、力強い走りを両立しました。

BR06エンジングレード別設定

力強い走りと気持ちのいい加速
低速から高速まで力強い走りを実現。信号待ちからの走り出しや高速道路の合流などではスムースに、上り坂では力強くぐんぐん走ります。

BR06インタークーラーターボエンジングレード別設定

さらに気持ちのいいキビキビした走り
BR06エンジン車よりも、さらに力強いターボエンジン車の走り。
高速道路での直進走行はもちろん、毎日の走りの中で、さらにキビキビと軽快な走りが楽しめます。

雨や雪の日でも頼もしい走り

通常はFF車（前輪駆動車）のように走り、滑りやすい路面になると後輪へより多くの駆動力を配分。雨や雪の日でも安心して走れます。

滑りやすい路面で走行安定性を確保

滑りやすい路面で片側の駆動輪が空転した場合、その駆動輪をブレーキ制御しグリップしている車輪の駆動力を確保。さまざまなシーンで安定した走りを発揮します。

走行中も会話が弾む、静かで快適な室内

エンジン骨格の高剛性化などにより騒音と不協和音を低減。優れた静粛性ときれいなエンジン音質を実現しました。また、車外とキャビンをつなぐ隙間を塞ぎ、エンジン周りやドア周りに吸音材を効果的に配置しています。

モーターを使って、ガソリンを節約

減速時の運動エネルギーで発電。蓄えた電力をエンジンの補助駆動力にしたり、アイドリングストップにも再利用します。

できるだけエンジンを止めてエコドライブ

普段どおりの運転をして、状況に応じてクルマ自身が判断してアイドリングストップ。エコドライブを実現します。