全車にアイドリングストップを標準装備。

すぐれた燃焼効率の1.2Lエンジンや新世代エクストロニックCVT、アイドリングストップの採用をはじめ、車両の軽量化、空力性能の向上など低燃費を実現する技術を徹底的に追求することで、4ドアセダンクラス＊1トップの低燃費22.6km/Lを実現しました。

＊1 1.5L以下4ドアセダン。ハイブリッド車を除く。（2014年8月現在 日産調べ）
＊2 「JC08モード」燃料消費率（国土交通省審査値）。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。

日常での使いやすさを高めた、軽量・コンパクトな3気筒エンジン。すぐれた燃焼効率で低燃費を実現するとともに、 中低速で力強いトルクを発揮。
さらに、クランクシャフトなどの各部のバランスや剛性の最適化により、静かで快適な走りをもたらします。

副変速機を備え、ワイドな変速比幅を実現した新世代エクストロニックCVT。
発進時や低速走行時でのレスポンスの向上と高速走行時でのエンジン回転数の低回転化を両立することで、燃費の向上に貢献します。