日産：NV350キャラバン [ NV350CARAVAN ] ビジネスセダン/バン

サポート機能

通常運転から衝突後まで、クルマが状況に応じて様々なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートし続けます。

日産は、「クルマが人を守る」という、より高度で積極的な安全の考え方に基づく技術開発を進めています。
これはクルマがおかれている状態を、「危険が顕在化していない」状態から「衝突後」に至るまでと広く捉え、それぞれの状態において発生する危険要因に対して最適なバリア機能を働かせ、少しでも危険に近づけないようサポートするという考え方です。
開発にあたっては、運転の主体は人であるという視点に立ち、ドライバーの運転をサポートすることに主眼をおいています。
これは、ドライバーに適切な情報を伝え、ドライバーの意図通りに反応するシステムの開発を推進していくということです。
加えて、万一衝突が避けられない場合においては、クルマ自体のシステムが作動し、衝突に備えて被害を軽減させる技術開発も推進していきます。
この「クルマが人を守る」という考え方に基づき、日産は今後も新しい技術の実用化に取り組み、より安全なクルマ社会を実現していきます。

いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします。

【標準装備】 ● ハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベライザー付） ● LED式ハイマウントストップランプ		【グレード別設定】 ● フォグランプ ● オートライトシステム ● サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（メッキ）

危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。

【標準装備】 ● VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］） ● EBD（電子制御制動力配分システム） ● ABS（アンチロックブレーキシステム）		【グレード別設定】 ● インテリジェントエマージェンシーブレーキ

万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。

【標準装備】 ● 高強度安全ボディ（ゾーンボディ） ● 前席ELR付3点式シートベルト（中央席は2点式） ● SRSエアバッグ〈運転席〉 ● 運転席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルト		【グレード別設定】 ● SRSエアバッグ〈助手席〉 ● 助手席2ステージロードリミッター付プリテンショナーシートベルト ● 後席ELR付3点式シートベルト（中央席は2点式）

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。

〈インテリジェントエマージェンシーブレーキの注意事項〉
■NV350キャラバンのインテリジェントエマージェンシーブレーキは、約5km/h以上で前方の車両に作動します。停止している車両に対しては、約80km/h以上では作動しません。また約30km/h以下で衝突回避の能力があります。ただし、積載量や乗車人数などの条件によって、作動速度は異なります。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。詳しくはカーライフアドバイザーまでお問い合わせください。
■歩行者や壁など、車両以外の障害物には作動しません。

先進安全装備／安全装備

②危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。

インテリジェントエマージェンシーブレーキ [グレード別設定]

走行中の衝突回避をサポート。

ミリ波レーダーで前方の車両を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内の警告灯やブザーによりドライバーに回避操作を促します。
万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、クルマがブレーキを作動させて衝突の回避、または衝突時の被害軽減をサポートします。

■インテリジェントエマージェンシーブレーキ作動の流れ

まずは、衝突の危険性を判断し、表示と音でドライバーの回避操作を促します。
ミリ波レーダーで前方の車両を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内の警告灯やブザーによりドライバーに回避操作を促します。

そして、緩やかなブレーキングで衝突回避を促します。
さらに衝突する可能性が高まったときは、緩やかなブレーキングでドライバーに衝突回避を促します。

さらに、クルマがブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。
万一、ドライバーが回避操作を行わない場合にはクルマがブレーキを作動させます。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

■安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・機能の設定条件は、車種・グレードにより異なります。
■NV350キャラバンのインテリジェントエマージェンシーブレーキは、約5km/h以上で前方の車両に作動します。停止している車両に対しては、約80km/h以上では作動しません。また約30km/h以下で衝突回避の能力があります。ただし、積載量や乗車人数などの条件によって、作動速度は異なります。機能の詳細は、取扱説明書をご確認ください。
■歩行者や壁など、車両以外の障害物には作動しません。

危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします。

ABS非装着車の場合		ABS装着車の場合

ABS（アンチロックブレーキシステム）＋EBD（電子制御制動力配分システム）ブレーキ時にタイヤロックを防ぐABSを採用。

VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）
滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作で車両が横滑りしそうになると、
自動的にブレーキおよびエンジン出力を制御。車両の安定性を向上させます。

機能には限界があります。詳しくはこちらをお読みください。

〈ABS（アンチロックブレーキシステム）の注意事項〉
■ABSはあくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。したがってABS非装着車と同様に、コーナーの手前では充分な減速が必要です。スピードを控え、早め早めの操作で安全運転をお願いします。

〈VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）の注意事項〉
■VDCはあくまでもドライバーの操作を補助するシステムです。したがってVDC非装着車と同様にスピードを控え、早めの操作で安全運転をお願いします。

安全性能

③万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます。

SRSエアバッグ〈運転席〉／SRSエアバッグ〈助手席〉
[グレード別設定]
前面衝突時に乗員の安全性を高めるため、SRSエアバッグを搭載。
（運転席側は全車標準）

※運転席・助手席SRSエアバッグシステムは万一の前面衝突の際に、シートベルトを補助して乗員への衝撃を緩和する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。運転席・助手席SRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。「エアバッグ付車では、助手席にチャイルドシートを後ろ向きに取り付けない」事や、その他の重要な警告と注意事項があります。詳しくは取扱説明書に記載されておりますので、必ずお読みください。
SRS ： Supplemental Restraint System（補助拘束装置）。