低燃費であること。環境負荷が低いこと。
家族のために、いまも未来もどちらも大切という選択基準にブレはない。
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アイドリングストップシステムを搭載しながら実現したファンな走り。
インフォメーションセンターディスプレイ&ECOインジケーター
瞬間燃費や平均燃費、走行可能距離などを表示するインフォメーションセンターディスプレイをセンタークラスター最上部に設置。またメーター内のECOインジケーターは、アクセルペダルの踏み込み量や車速などから効率の良い運転状態の時に点灯します。
アイドリングストップシステムを搭載しながら実現したファンな走り。
直噴エンジン
パワフルな走りと優れた低燃費を実現する直噴エンジンを2WD車に搭載。
● 2.0L直噴ガソリンエンジン（2WD車）
最高出力 ： 110kW（150PS）/6200rpm
最大トルク ： 186N・m（19.0kgf・m）/4500rpm
● 2.0Lガソリンエンジン（4WD車）
最高出力 ： 102kW（139PS）/6500rpm
最大トルク ： 175N・m（17.8kgf・m）/4000rpm
アイドリングストップシステムを搭載しながら実現したファンな走り。
サスペンション
フロントにマクファーソンストラット式、リヤにはマルチリンク式の4輪独立懸架サスペンションを採用。
スポーティな操縦性と高速域での優れた直進性を、高いボディ剛性とともに支えています。