アトラスH43：アトラスH43環境への配慮やリサイクル性の向上「ニッサン・グリーンプログラム」をご紹介。
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ニッサン・グリーンプログラム 日産は、「人とクルマと自然の共生」を目指して、「CO2排出量低減」 「エミッションのクリーン化」 「資源循環」にチャレンジしてきました。そしてこれからも、将来の世代へ誠実に責任を果たし、かけがえのない地球環境の保護に取り組んでいきます。 |
環境性能
CO2排出量の削減
アトラスH43は「平成27年度燃費基準」を達成（一部車種を除く）しています。燃費向上に...
排出ガスのクリーン化
アトラスH43の4JJ1-TCSディーゼルエンジンは「平成22年排出ガス規制...
減税措置の適用
アトラスH43の「TKG-」車＊1は、「平成27年度燃費基準」および「平成22年...
小型トラックに対する規制・認定／指定制度に適合
■ 平成22年排出ガス規制PM30%低減レベル達成（「TKG-」車、「TDG-」車）...
リサイクル性の向上
リサイクルしやすい材料や再生された材料を使用して、資源の有効利用に取り組んでいます。
自動車リサイクル法について
使用済み自動車を適正に処理し、資源の再利用と環境負荷物質を減らす目的で自動車リサイクル法が施行されました。
この法律によりクルマの所有者、メーカー、関連事業者それぞれに役割が定められています。
2005年1月1日以降、シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル・適正処理費用としてクルマの購入時にリサイクル料金が別途必要となります。詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせください。
CO2排出量の削減
アトラスH43は「平成27年度燃費基準」を達成（一部車種を除く）しています。燃費向上によってCO2（二酸化炭素）の排出量を低減しています。
排出ガスのクリーン化
アトラスH43の4JJ1-TCSディーゼルエンジンは「平成22年排出ガス規制(ポスト新長期規制)」に適合、「平成22年排出ガス規制PM30%低減レベル」に加え、「平成22年排出ガス規制NOx10%低減レベル」を達成し、「低排出ガス車」の認定を取得しました（「TKG-」車、「TDG-」車）。また、首都圏ディーゼル車規制条例にも適合しています。
減税措置の適用
アトラスH43の「TKG-」車＊1は、「平成27年度燃費基準」および「平成22年排出ガス規制PM30%低減レベル」に加え、「平成22年排出ガス規制NOx10%低減レベル」を達成しているので、減税措置＊2が適用されます。
＊1 エコカー減税 自動車取得税および重量税:－50%。
＊2 エコカー減税 自動車取得税:2015年3月末までの登録車。重量税:2015年4月末までの登録車。
※詳しい減税対象車は「グレード」ページをご覧ください。
小型トラックに対する規制・認定／指定制度に適合
■ 平成22年排出ガス規制PM30%低減レベル達成 （「TKG-」車、「TDG-」車）
■ 平成22年排出ガス規制NOx10%低減レベル達成 （「TKG-」車、「TDG-」車）
■ 平成27年度燃費基準達成（「TKG-」車、「SKG-」車）
■ 自動車NOx・PM法適合
■ 各自治体の条例によるディーゼル車規制に適合
東京都環境確保条例（平成18年基準）
埼玉県生活環境保全条例（平成18年基準）
神奈川県生活環境保全条例
千葉県ディーゼル自動車排出ガス対策条例
兵庫県環境保全条例
■ 九都県市低公害車指定制度適合（「TKG-」車、「SKG-」車）
埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、 川崎市、千葉市、さいたま市、相模原市
日産の販売会社は全店舗、日産グリーンショップ認定を取得しています。
日産は環境への取り組みの推進を環境大臣に約束し業界をリードする「エコ ・ ファースト企業」に認定されました。