道を選ばない小回り性能。
*1 バン ロングボディの場合。バン スーパーロングボディは5.4m。
*2 自社コンパクトカーと比較した場合。
Photo:バン スーパーGX(2WD・ガソリン)。ボディカラーはブレードシルバー(M)<#K51>。スライドサイドウインドウ(両側)はメーカーオプション。
メカニズム
高性能ガソリンエンジン QR25DE/QR20DEVTC(バリアブルタイミングコントロール)などの採用で、出力とクリーン性能を高めました。「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」に認定。中・低速トルクもより力強くなり、都市内での集配作業も快適でスムーズです。さらに燃費性能や静粛性にも配慮しています。 インタークーラー付ターボ搭載、
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ホイール
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※装備・仕様の詳細は主要装備一覧をご覧ください。
3リッターディーゼルにインタークーラー付ターボを搭載し、高トルク・ハイパワーを実現、さらに燃費性能も両立した直噴ディーゼルターボエンジン〈ZD30DDTi〉。コモンレール式燃料噴射装置やクールドEGR、PM(粒子状物質)を効果的に低減するDPF*の採用により、優れたクリーン性能も実現。「ポスト新長期排出ガス規制(平成21年排出ガス規制)」、「自動車NOx・PM法」、「首都圏ディーゼル車規制条例」に適合しています。
(注)ZD30DDT(i ディーゼルターボ)エンジン車には、必ず超低硫黄軽油をご使用ください。
* Diesel Particulate Filter
●コモンレール式燃料噴射装置
噴射ノズル手前にコモンレールを装備し、高圧の燃料噴射を実現。燃焼効率を高め、PM・黒煙の低減に貢献します。
● クールドEGR
水冷式クーラーにより高温化した排出ガスの一部を冷却・再燃焼させ、NOxの低減を実現しました。
● DPF(Diesel Particulate Filter)
エンジンから排出されるPM(粒子状物質)を捕集し、燃焼・除去するDPFを採用。PMを大幅に低減する新技術です。