オッティの環境性能や日産の環境への取り組み「ニッサン・グリーンプログラム」をご紹介。
ニッサン・グリーンプログラム
日産は、「人とクルマと自然の共生」を目指して、「CO2排出量低減」「エミッションのクリーン化」「資源循環」にチャレンジしてきました。
そしてこれからも、将来の世代へ誠実に責任を果たし、かけがえのない地球環境の保護に取り組んでいきます。
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CO2排出量の削減 「ロックアップ機構付トルコン」などの採用により、オッティの3G83エンジン（2WD 5MT）搭載車は「平成27年度燃費基準」を・・・ |
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JC08モード燃費への対応 オッティ＊では、最近の走行実態を反映したJC08モードで試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供しています。 |
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減税措置の適用
オッティのS（5MT車＊1）は減税措置＊2が適用されます。
＊1 エコカー減税 自動車取得税および重量税:－50%。
＊2 エコカー減税 自動車取得税：2015年3月末までの届出車、重量税：2015年4月末までの届出車。 |
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リサイクル性の向上 オッティはリサイクルしやすい材料や再生された材料を使用して、資源の有効利用に取り組んでいます。 |
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自動車リサイクル法について 自動車リサイクル法により、クルマの購入時にシュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル・適正処理費用としてリサイクル料金が別途必要となります。 |
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CO2排出量の削減
「ロックアップ機構付トルコン」などの採用により、オッティの3G83エンジン（2WD 5MT）搭載車は「平成27年度燃費基準」を達成しました。燃費向上によってCO2（二酸化炭素）の排出量を削減しています。
JC08モード燃費への対応
オッティ＊では、最近の走行実態を反映したJC08モードで試験を実施し、より実態に即した燃費情報を提供しています。
※数値はE（標準ドア車）。
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。
JC08モードで低排出ガス車認定を取得
オッティは、最近の走行実態を反映したJC08H+JC08Cモードで試験を実施し、平成17年排出ガス規制値より、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン炭化水素）の排出量を75%低減し、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成しました。
日産の販売会社は全店舗、日産グリーンショップ認定を取得しています。
日産は環境への取り組みの推進を環境大臣に約束し業界をリードする「エコ・ファースト企業」に認定されました。
