ワインディングロードから市街地走行まで。あらゆる道で、思いのままにクルマを操る楽しさを堪能する。

スカイラインの名にふさわしいドライビングプレジャーと快適な乗り心地、さらに日常での扱いやすさを、高次元で融合する新クロスオーバーパッケージ。
フロントミッドシップにV6エンジンを搭載した理想的な前後重量配分、短い前後オーバーハング、大径タイヤの採用など、スポーティカーのシャシーとして定評のあるFR-Lプラットフォームを採用。コンパクトなボディサイズとホイールベース設定など、クロスオーバーの特性に合わせて熟成を図っている。
高剛性ボディ&サスペンション、そして3.7L VVELエンジンと7速オートマチックトランスミッションがもたらす味わい深い走り。
ゆとりあるパワーと思いのままの力強い加速、機敏でスムーズなハンドリング、高速域でのしっかりとした走行安定性など、スポーツカーに迫るドライビングプレジャーが楽しめる。
また、ラグジュアリーカーにふさわしい、しなやかでエレガントな乗り心地、市街地での扱いやすさなど、ハイパフォーマンスと快適性を高いレベルで調和させているのも大きな魅力。
ツーリングからシティユースまで、クロスオーバーだからこそ楽しめる、新しい感覚の走りを実現している。

走りへのこだわりが選択したハイメカニズム。3.7Lならではのゆとりのパワーと、鋭い加速レスポンスを生み出すVQ37VHRエンジン&VVEL（Variable Valve Event & Lift ： バルブ作動角 ・ リフト量連続可変システム）
スカイライン クロスオーバーは、最先端技術「VVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）」を採用した日産独自の新世代高性能エンジン、VQ37VHRエンジンを搭載。通常のエンジンではスロットルバルブで吸気量をコントロールするところを、アクセルペダルの踏み込み量に応じて、エンジンの吸気バルブの作動角とリフト量を可変制御することで吸気抵抗を低減。吸入空気の応答を飛躍的に高めることで、「ハイレスポンス」「高出力」「低燃費」「クリーンな排出ガス」を実現。あらゆる場面でアクセルに瞬時に反応する高いレスポンスに加え、高回転まで続く胸のすくような伸び感、低回転での扱いやすさと力強さを両立している。
また、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成する高い環境性能と優れた燃費性能も実現した。